Yn de earste tsien dagen fan oktober, de haadyngenieur fanZhengheng machtgie nei Switserlân mei in groep fan 5 leden fan demotor silindergat coating technology team te foltôgjen de pre akseptaasje fan de motor silinder gat plasma spuiten apparatuer wurde fêstige yn Zhengheng macht.Yn it proses fan akseptaasje, it team djip bestudearre it proses flow, kaai punten, proses kontrôle en coating prestaasjes analyze fan silinder gat plasma spuiten, en wûn de unanym erkenning en wurdearring fan Amerikaanske technology saakkundigen!
(SUMEBore ® Coating proses learen en praktyk)
SUMEBore ® It coatingproses is om it atmosfearyske plasma-spuitproses te brûken om de poeierde materialen op 'e ynderlike oerflak fan' e silinder te coatsjen, en ferskate spuitpoeders te selektearjen om it doel te berikken fan lege wriuwing, leech brânstofferbrûk, hege wearbestindich en hege korrosjebestriding. .Koartsein, it is in proses fan spuiten fan binnen gat.Dizze technology is al folwoeksen west yn frjemde lannen, lykas Bugatti, Porsche, Aston Martin, Volkswagen, Audi en oare automotoren, Scania frachtwein en oare dieselmotoren en Rotax en oare motorfytsmotoren.
(SUMEBore® Wide tapassing fan coatingtechnology)
In oare wichtige tapassing fan dizze technology is om ôffalmotoren en silinderliners opnij te meitsjen.Remanufacturing is oars as ûnderhâld.It heart ta griene fabrikaazje, dy't de restwearde fan produkten maksimalisearje kin en in grut ûntwikkelingspotinsjeel hat!
De silinderboring coating foarmet in iepen en ferspraat poreus oerflak nei honing.It binne dizze glêde en rûne gatten dy't it bleatstelde gebiet fan brânstof yn 'e ferbaarningskammer en zuigerring ferminderje;Tagelyk ferleget it de tangentiale krêft fan 'e oaljeskraperring, makket de zuigerring de hydrodynamyske steat soepeler yn, en ferminderet de wriuwingsferset en wearze signifikant;Om de mooglikheid fan oaljeferbrûk en gaskanalisaasje fierder te ferminderjen.SUMEBore ® De spesjale poreuze oerflak oalje opslach struktuer sil net wurde gepolijst ôf yn it honing proses lykas de reticulated struktuer fan plat top honing proses.Mei de wurkjende wear, as de coating dikte stadichoan ôfnimt, sille nije lubrication gatten ferskine op de coating oerflak te garandearjen de duorsumens fan prestaasjes.Derneist, nei honing, is de dikte fan 'e coating tusken 120-150 mikrons.Yn ferliking mei de getten izeren silinder liner ferbetteret de tinne muorre coating sterk de waarmte conduction tusken de silinder boring en desilinder blok.
In oerflak reticulate morfology nei honing fan tradisjoneel silinder gat
B. oerflak poreuze morfology nei honing
wurkje diagram fan silinder gat coating
As pleatslike motorblokfabrikant yn Sina en it earste bedriuw yn Sina dat plasmaspuittechnology en -apparatuer foar motorsilindergat yntrodusearret, hopet Zhengheng krêft it technysk nivo fan 'e motor tegearre te ferbetterjen mei ynlânske en bûtenlânske autofabrikanten, motorfabrikanten en remanufacturing-bedriuwen fia dizze avansearre technology en leverje mear tsjinsten foar de yndustry!
Posttiid: Nov-19-2021
